Поништена јавната набавка за 150 електрични автобуси: Министерството за транспорт најавува нов повик

TEMU

#1 Најпродаван артикл

Сет од 5 парчиња заштитник на кабли, прекривка за заштита на кабли од ТПУ, додатоци за заштита на кабли, без батерија, за мобилни телефони, комплет за заштита на податочни линии

4.8 (10276)

54 ден

-73%

206 ден

Купи сега

МАКЕДОНИЈА

Поништена јавната набавка за 150 електрични автобуси: Министерството за транспорт најавува нов повик

23 мај 2026

• од Темелко Тошев

Државната комисија за жалби по јавни набавки по службена должност донесе одлука за поништување на постапката за набавка на 150 еколошки автобуси и 75 полначи, која беше во фокусот на јавноста изминатиот период.

Од Министерството за транспорт потврдија дека се информирани за оваа одлука и најавија дека, во согласност со законските прописи, постапката ќе биде повторно објавена во најбрз можен рок.

Што предвидуваше тендерот?

Во февруари, Министерството објави јавен повик за набавка на 150 еколошки електрични автобуси и 75 полначи. Според планот, 100 од овие возила требаше да бидат наменети за потребите на Град Скопје, додека преостанатите 50 за општините во државата.

Како најповолен понудувач на тендерот претходно беше избрана комбинацијата од унгарската компанија „Електробус-Икарус“ и австриската „ЕВН“. Тие понудија цена од 19.350.000 денари по автобус (околу 314 илјади евра), што според ресорното министерство беше конкурентна пазарна цена. Според тогашниот план, „Икарус“ требаше да ги произведе и испорача автобусите, додека „ЕВН“ требаше да ги инсталира станиците за полнење.

Строги технички и временски критериуми

И покрај поништувањето, критериумите за идниот тендер остануваат предизвик. Техничките спецификации налагаа автобусите да бидат со моќност од најмалку 300 kW, капацитет за минимум 66 патници и автоматски систем за климатизација.

Дополнително, идниот избраниот оператор ќе има обврска во наредните 10 години од стапувањето на возилата во употреба:

Да врши тековно одржување и поправка на сите технички неисправности.
Да обезбеди континуирано снабдување со резервни делови.

Динамика на испорака

Потсетуваме дека планот за испорака на автобусите и полначите беше предвиден во три фази:

Прва фаза: 30 автобуси и 15 полначи во рок од 6 месеци.
Втора фаза: 60 автобуси и 30 полначи во рок од 12 месеци.
Трета фаза: 60 автобуси и 30 полначи во рок од 18 месеци.

Останува да се види дали условите во новата постапка ќе претрпат измени или Министерството ќе го задржи истиот концепт за модернизација на јавниот превоз.